Nio y su Plan de Reestructuración Laboral
El fabricante chino de coches eléctricos Nio ha revelado su plan de reemplazar al 30% de su fuerza laboral con robots. Este anuncio forma parte de un plan de reestructuración más amplio que podría llevar a la empresa a reducir hasta en un 50% los puestos directivos para el año 2027. La noticia surge en un momento crítico para la compañía, que recientemente ha despedido al 10% de su plantilla.
Situación Financiera y Proyecciones Futuras
La situación financiera actual de Nio es complicada. Los resultados del último trimestre han estado por debajo de las expectativas, lo que ha llevado a la empresa a implementar medidas para reducir costos. A pesar del crecimiento experimentado en 2020, los gastos por valor de 1.100 millones en el primer trimestre del año están afectando a la compañía. Las previsiones son inciertas, con una previsión de entregas de 250.000 vehículos en 2023, habiendo logrado solo 50.000 hasta ahora.
En relación con los futuros planes de reducción de personal, Nio planea reducir la plantilla de trabajadores en otro 30% entre los años 2025 y 2027. Ji Huaqiang, vicepresidente de fabricación, logística y operaciones, afirmó que la compañía quiere reducir en un 50% los puestos directivos.
Automatización e Inteligencia Artificial: El Futuro de Nio
Para alcanzar estos objetivos, Nio planea utilizar tecnologías de Inteligencia Artificial (IA) para disminuir la dependencia de trabajadores y técnicos calificados y ahorrar costos laborales. Se espera que el 80% de las decisiones en la fabricación puedan ser tomadas por la IA.
En cuanto a la automatización en las fábricas de Nio, la compañía prevé una automatización prácticamente completa en sus fábricas, confiando en la inteligencia artificial y los robots industriales. De hecho, en algunas plantas de Nio ya se utilizan robots para procesos 100% automatizados.
Esta tendencia no es exclusiva de Nio. Otras compañías chinas están siguiendo el mismo camino. Xpeng, otro gigante chino, también tiene previsto «mejorar la eficiencia de sus fábricas el año que viene», con la promesa de reducir costos en un 25%.
En conclusión, parece que la industria automovilística china está apostando fuertemente por la automatización y la inteligencia artificial como vías para reducir costos y mejorar la eficiencia. Sin embargo, esta tendencia también plantea importantes desafíos en términos de empleo y gestión del cambio.
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