Nio et son Plan de Restructuration du Travail
Le fabricant chinois de voitures électriques Nio a révélé son plan de remplacer 30% de sa main-d’œuvre par des robots. Cette annonce fait partie d’un plan de restructuration plus large qui pourrait amener l’entreprise à réduire jusqu’à 50% des postes de direction d’ici 2027. La nouvelle survient à un moment critique pour l’entreprise, qui a récemment licencié 10% de son personnel.
Situation Financière et Projections Futures
La situation financière actuelle de Nio est compliquée. Les résultats du dernier trimestre ont été inférieurs aux attentes, ce qui a conduit l’entreprise à mettre en œuvre des mesures pour réduire les coûts. Malgré la croissance enregistrée en 2020, les dépenses de 1,1 milliard au premier trimestre de l’année pèsent sur l’entreprise. Les prévisions sont incertaines, avec une prévision de livraisons de 250 000 véhicules en 2023, n’ayant réalisé que 50 000 jusqu’à présent.
En rapport avec les futurs plans de réduction du personnel, Nio prévoit de réduire son effectif de 30% supplémentaires entre les années 2025 et 2027. Ji Huaqiang, vice-président de la fabrication, de la logistique et des opérations, a affirmé que l’entreprise souhaite réduire de 50% les postes de direction.
Automatisation et Intelligence Artificielle : Le Futur de Nio
Pour atteindre ces objectifs, Nio prévoit d’utiliser des technologies d’Intelligence Artificielle (IA) pour diminuer la dépendance envers les travailleurs et techniciens qualifiés et économiser sur les coûts du travail. On s’attend à ce que 80% des décisions en matière de fabrication puissent être prises par l’IA.
En ce qui concerne l’automatisation dans les usines de Nio, l’entreprise prévoit une automatisation presque totale dans ses usines, en se reposant sur l’intelligence artificielle et les robots industriels. En fait, dans certaines usines de Nio, des robots sont déjà utilisés pour des processus 100% automatisés.
Cette tendance n’est pas exclusive à Nio. D’autres entreprises chinoises suivent le même chemin. Xpeng, un autre géant chinois, prévoit également «d’améliorer l’efficacité de ses usines l’année prochaine», avec la promesse de réduire les coûts de 25%.
En conclusion, il semble que l’industrie automobile chinoise mise fortement sur l’automatisation et l’intelligence artificielle comme moyens de réduire les coûts et d’améliorer l’efficacité. Cependant, cette tendance pose également d’importants défis en termes d’emploi et de gestion du changement.
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