Tesla Model 3 Highland : Innovation esthétique et fonctionnelle qui défie la sécurité routière

"Un Tesla Model 3 rojo con puertas de vidrio y grandes ventanas, capturado en un estilo reminiscente de Kodak Aerochrome, con tonos de púrpura claro y bronce claro, y un diseño industrial destacado por pinceladas dinámicas en blanco oscuro y rojo claro."

La Tesla Model 3 Highland : Innovation et Controverse

La Tesla Model 3 Highland, la dernière version du populaire véhicule électrique de la marque américaine, est arrivée avec des changements esthétiques et d’autonomie qui n’affectent pas son prix. Cependant, ces modifications ont suscité un débat sur le fait qu’elles soient des génialités ou des erreurs.

Innovations Esthétiques et de Conduite

En ce qui concerne les changements esthétiques, on note les nouveaux phares avant et arrière, des retouches sur la grille et un deuxième écran de huit pouces pour les sièges arrière. De plus, l’écran central avant a été agrandi à 15,4 pouces.

Mais c’est dans les changements de conduite que l’innovation est la plus perceptible. Tesla a supprimé les poignées auxiliaires comme les clignotants et le sélecteur de vitesse. Désormais, ces fonctions sont effectuées depuis l’écran central. Pour garantir la sécurité en cas de défaillance de l’écran, un bouton auxiliaire a été ajouté pour sélectionner la vitesse en situations d’urgence. La sélection des clignotants a également changé : elle se fait désormais depuis le volant avec deux boutons sur la main gauche.

Débat sur la Sécurité et la Responsabilité Législative

Ces changements ont suscité des critiques. Il y a un débat pour savoir s’ils sont géniaux ou erronés. Certains experts expriment leur inquiétude quant à la sécurité et au temps nécessaire pour assimiler ces changements.

C’est là que la responsabilité des législateurs européens entre en jeu. On se demande s’ils permettent le développement de produits potentiellement dangereux et s’ils devraient exiger l’inclusion d’éléments simples comme un bouton physique pour activer les feux de détresse.

Tesla n’est pas le seul fabricant à avoir pris des décisions similaires. Le groupe Volkswagen a opté pour des commandes tactiles pour les lumières et les fenêtres, tandis qu’Aiways a placé le bouton d’avertissement sur le toit.

Risques Évidents et Nécessité de Mesures Réglementaires

Ces décisions posent des risques évidents en déplaçant des fonctions vers les écrans tactiles. Les distractions sont une cause majeure d’accidents et le fait de devoir manipuler des écrans peut augmenter ce risque.

Il est donc nécessaire que l’Union européenne prenne des mesures. Les distractions sont l’une des principales causes de décès sur les routes et il est nécessaire d’éliminer les fonctions qui peuvent distraire le conducteur.

En résumé, la Tesla Model 3 Highland représente une innovation majeure mais pose également des défis significatifs. Un équilibre est nécessaire entre l’innovation technologique et la sécurité routière pour garantir que ces véhicules soient sûrs et efficaces.

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